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El delegado del Gobierno, “sorprendido y extrañado” con las declaraciones del Partido Popular de Burgos sobre la A-11, que califica de “fake news”

Javier Izquierdo desmiente que la declaración de impacto ambiental de un tramo de la autovía haya caducado, puesto que está en vigor hasta octubre de 2021

El delegado del Gobierno en Castilla y León, Javier Izquierdo, se muestra “sorprendido y extrañado” ante las declaraciones del Partido Popular en la provincia de Burgos que hoy publican algunos medios de comunicación sobre la supuesta caducidad de la declaración de impacto ambiental del proyecto de la autovía A-11 en el tramo comprendido entre Castrillo De la Vega (Burgos) y el límite de la provincia de Valladolid.

Izquierdo, que califica de “fake news” esa afirmación del senador popular por Burgos, Javier Lacalle, señala que esa declaración de impacto ambiental “está perfectamente en vigor”, puesto que se publicó el 16 de octubre de 2017 en el BOE, con un plazo de vigencia de cuatro años, es decir, que seguirá en vigor hasta el 16 de octubre de 2021, con posibilidad de prórroga por dos años más, hasta 2023.

En su opinión, ese es un plazo suficiente para que continúe el impulso que se le está dando a esta infraestructura desde el Gobierno de España, y sólo se explica esas declaraciones, con el objetivo de alarmar en base a informaciones que considera “fake news” y que no responden en absoluto a la realidad.

Peña pide al secretario de Estado de Infraestructuras paralizar toda obra para desmantelar el ‘Directo’ hasta conocer el estudio de viabilidad

Lo hace a raíz de que ADIF haya comenzado la retirada de las vías de los apartaderos de Lozoyuela y Bustarviejo
Le solicita también una reunión urgente y recuerda que dada la importancia del trazado, este debe ser reactivado “cuanto antes”

El desmantelamiento de los apartaderos se ha producido en localidades madrileñas
El desmantelamiento de los apartaderos se ha producido en localidades madrileñas

La secretaria general del PSOE de Burgos y diputada electa, Esther Peña, ha remitido una carta al secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, en la que le reclama que se paralice toda obra destinada al desmantelamiento de la línea férrea Madrid-Aranda de Duero-Burgos hasta que no se haga público el estudio de viabilidad de este trazado.

Así, en la misiva enviada el viernes 1 de julio a Gómez-Pomar, Peña informa de la preocupación de su formación después de que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) haya comenzado las obras de retirada de las vías de los apartaderos de Lozoyuela y Bustarviejo.

Por este motivo, también solicita al secretario de Estado de Infraestructuras mantener cuanto antes una reunión en la que abordar este asunto, que ha supuesto una reivindicación constante en todas las instituciones por parte del PSOE burgalés.

Copia de la carta remitida por Esther Peña al secretario de Estado de Infraestructuras
Copia de la carta remitida por Esther Peña al secretario de Estado de Infraestructuras

Una beligerancia, como recuerda en la misiva, constatada por las numerosas iniciativas presentadas y “proporcional a la importancia de este trazado, que debe ser reactivado cuanto antes”.

Igualmente, recuerda a Gómez-Pomar que “el futuro del tren directo está estrechamente ligado al de nuestra industria -sobre todo, la de la comarca ribereña- y al de los pequeños municipios de la zona que no comprenden cómo se ha abandonado a su suerte esta infraestructura”.

Luis Briones: «La variante de la N-122 de Aranda se hizo con prisas y técnicamente mal»

Cruce Fresnillo

El procurador socialista  en las Cortes de Castilla y León, Luis Briones, ha anunciado hoy en rueda de prensa que el PSOE va a presentar una proposición para que las Cortes regionales insten al Ministerio de Fomento a que ejecute urgentemente todas las soluciones técnicas que sean necesarias para mejorar el acceso a la N-122 ubicado en el término municipal de Fresnillo de las Dueñas y perteneciente a la variante de Aranda de Duero.

Se trata de un punto conflictivo donde ya se han producido varios accidentes de diversa consideración y gravedad, pero el pasado 1 de marzo se cobró la primera víctima mortal, una mujer de Aranda que falleció en el acto al ser su vehículo arrollado por un camión cuando intentaba incorporarse a la variante de la N-122.

Para el procurador arandino en este punto se producen habitualmente dos problemas: la excesiva velocidad que llevan los vehículos que circulan por el tramo de autovía de la variante y el criterio economicista que ha predominado por parte del Ministerio de Fomento a la hora de diseñar la variante de Aranda.

«No se ha podido hacer tecnicamente peor», asegura Briones. «Se hizo con prisas, mal, no atendieron las quejas de los alcaldes de Fresnillo y Castrillo, cuando les han pedido que se corrigiera no han querido hacer gastos y las modificaciones no han solucionado los problemas», añadió, inicidiendo en la peligrosidad del cruce de Fresnillo: «en condiciones climáticas adversas no se ve nada».

El procurador socialista va a sugerir en su proposición a las Cortes que se inste al Ministerio de Fomento a buscar la mejor solución técnica para el cruce en Fresnillo de las Dueñas, bien sea con la construcción de una rotonda o con una medida de seguridad análoga. Ya que, en caso contrario, «todas las responsabilidades las tendrá que asumir Fomento».